海工辅助船可控被动式减摇水舱设计

• 作者: 刘子晴 唐伟炜 盘茂燕 陈爱国
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海工辅助船 U型可控被动式减摇水舱 减摇系统 双共振
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-4,10
• 页数: 5页
• 分类号: U664.7|U674.38
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2019.02.001

摘要

为减小船舶摇荡,特别是横向摇荡,在提高船舶安全性的同时满足乘客对船舶舒适性的要求,以海工辅助船为研究对象,设计一种可控被动式减摇水舱.按照"双共振"原理,考虑海工辅助船在海上作业时所处的各种环境,以U型可控被动式减摇水舱为基本模型,根据固有周期的经验估算公式,计算出减摇水舱的基本参数,设计轻型海工辅助船减摇装置,并对其效果进行分析.研究结果表明,采用该减摇装置能达到较好的减摇效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈爱国		39	97	6.0	7.0
2	唐伟炜		2	0	0.0	0.0
3	刘子晴		1	0	0.0	0.0
4	盘茂燕		1	0	0.0	0.0