基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
限界安全检算是影响铁路超限货物运输安全的重要因素,传统的单纯以货物轮廓加偏差量、标准车折减后的建筑限界为基准的检算限界,可能会漏掉某些关键控制点信息.为避免造成安全隐患,引入等价销距的概念,量化分析货物偏差量等价变换过程,设计等价销距计算公式.在此基础上,设计基于等价销距的限界安全距离检算算法,并与传统的检算方法进行比较,分析车辆在上下振动、左右振动和前后振动6个维度对检算结果的影响.计算结果表明,基于等价销距的限界安全检算算法能够有效确保超限货物运输安全.
推荐文章
分支限界算法的研究与实现
分支限界
解空间树
活结点
扩展结点
基于北斗高精度定位的重载铁路 列检安全作业管理平台设计
北斗高精度定位
重载铁路
列检作业
电子地图
安全预警
电子围栏
铁路限界物激光检测仪的设计与实现
嵌入式
限界物检测
激光测距
图形用户界面
基于迭代逼近的预付费反算算法研究
预付费反算
基准费率
安全步长
迭代逼近
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于等价销距的铁路限界安全检算算法研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 超限货物运输 限界安全检算 等价销距 偏差量 铁路限界
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 安全管理
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U294.6
字数 3807字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.11.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英贵 中南大学交通运输工程学院 34 207 8.0 13.0
2 甄勇 中国铁路南宁局集团有限公司信息技术所 2 0 0.0 0.0
3 宁涛 中国铁路南宁局集团有限公司信息技术所 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (9)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
超限货物运输
限界安全检算
等价销距
偏差量
铁路限界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
论文1v1指导