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摘要:
限界安全检算是影响铁路超限货物运输安全的重要因素,传统的单纯以货物轮廓加偏差量、标准车折减后的建筑限界为基准的检算限界,可能会漏掉某些关键控制点信息.为避免造成安全隐患,引入等价销距的概念,量化分析货物偏差量等价变换过程,设计等价销距计算公式.在此基础上,设计基于等价销距的限界安全距离检算算法,并与传统的检算方法进行比较,分析车辆在上下振动、左右振动和前后振动6个维度对检算结果的影响.计算结果表明,基于等价销距的限界安全检算算法能够有效确保超限货物运输安全.
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文献信息
篇名 基于等价销距的铁路限界安全检算算法研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 超限货物运输 限界安全检算 等价销距 偏差量 铁路限界
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 安全管理
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U294.6
字数 3807字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.11.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英贵 中南大学交通运输工程学院 34 207 8.0 13.0
2 甄勇 中国铁路南宁局集团有限公司信息技术所 2 0 0.0 0.0
3 宁涛 中国铁路南宁局集团有限公司信息技术所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超限货物运输
限界安全检算
等价销距
偏差量
铁路限界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
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