泰州大桥钢箱梁实测疲劳应力分析

• 作者: 傅中秋 周伟 朱琦 陈欣
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱梁 实桥测试 疲劳损伤 弧形缺口
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U446.1
• 字数: 3299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.06.012

摘要

针对泰州大桥钢箱梁开展实桥疲劳应力测试,从纵桥向、横桥向及局部细节3个方面对钢箱梁疲劳受力特征进行测试.基于钢箱梁的实测应变绘制各位置处的应变时程曲线,并利用雨流计数法得到疲劳应力谱.结果 表明:若以高应力幅作为疲劳开裂评价标准,则重车道下轮载对应的U肋疲劳损伤较严重,中塔附近钢箱梁顶板与U肋焊缝、弧形缺口构造的应力幅较高,且循环次数较多,需重点关注;钢箱梁不同截面疲劳细节的应力幅峰值较为接近,但各应力幅对应的循环次数存在差异;中塔附近第一根吊杆处截面测点的应力幅峰值较大,为钢箱梁易发生疲劳损伤的主要截面.在当前交通荷载作用下,泰州大桥钢箱梁各部分的疲劳寿命满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅中秋	河海大学土木与交通学院	98	323	9.0	12.0
2	陈欣		16	33	3.0	5.0
4	朱琦	河海大学土木与交通学院	7	93	4.0	7.0
7	周伟		2	0	0.0	0.0