小容积流量下汽轮机末级流场涡流特性研究

• 作者: 司和勇 徐美超 曹丽华 赵金峰
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 小容积流量 末级流场 涡流特性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 321-325,378
• 页数: 6页
• 分类号: TK261
• 字数: 3887字
• 语种: 中文

摘要

随着火电机组灵活性深入,汽轮机组深度调峰成为研究重点.汽轮机组深度调峰将使末级叶片长时间工作在小容积流量工况下,对末级叶片的运行安全有重要的影响.应用计算流体动力学软件CFX计算末级流场,应用速度三角形理论算法进行验证,分析了小容积流量工况下汽轮机末级流场的涡流特性.结果表明:20％设计工况下(0.20DCF),末级达到鼓风工况.鼓风工况下,末级通道存在由分离涡、回流涡、动静间隙涡组成的涡系.分离涡位于动叶压力面,回流涡位于动叶吸力面尾缘根部,动静间隙涡位于动叶和静叶顶部间隙处.随流量减小,涡流区域均增大.小容积流量工况下动叶出口和静叶出口先后产生逆压区,逆压区是回流涡和动静间隙涡形成的根本原因.负冲角是分离涡形成的根本原因,而在叶片顶部,由于大的扭转角,流动分离减弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹丽华	东北电力大学能源与动力工程学院	149	1083	18.0	26.0
2	赵金峰		15	22	3.0	3.0
3	司和勇	东北电力大学能源与动力工程学院	20	5	1.0	2.0
4	徐美超	东北电力大学能源与动力工程学院	3	1	1.0	1.0