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摘要:
通过理论推导,分别获得了滚石最大冲击力的脉冲算法、弹塑性算法,采用LS-DYNA软件研究了滚石冲击过程中的冲击力及侵彻深度随冲击时间的变化规律,并结合具体算例对滚石冲击力的Hertz算法、日本算法、瑞士算法、关宝树算法、隧道手册算法、脉冲算法、弹塑性算法及数值模拟结果进行了对比分析,研究得出:LS-DYNA数值模拟结果、日本算法、瑞士算法、弹塑性算法及脉冲算法一致性较好,但脉冲算法所得出的计算结果略微偏小.然后以数值模拟结果及隧道手册算法结果为基础,建立了滚石的冲击力的冲击速度与放大系数的关系曲线,并同时考虑了滚石冲击过程中的恢复系数、冲击角度及滚石重力所带来的影响,从而得出了最终滚石冲击力的LS-DYNA算法,并验证了其适用性.
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文献信息
篇名 基于自由落体的落石冲击土层的理论及LS-DYNA模拟研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 防护结构 落石冲击 理论研究 数值模拟
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 9-17
页数 9页 分类号 TU45
字数 5990字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20190015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏永旭 长安大学公路学院 61 1172 21.0 33.0
2 王星 长安大学公路学院 17 18 3.0 3.0
3 周天跃 长安大学公路学院 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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落石冲击
理论研究
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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