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摘要:
设计基于辅助泊车的一种汽车横向移动结构.首先,根据车辆底盘结构与动力性能,完成结构的尺寸、质量、传动效率和动力的计算与验证;然后,确定各部件的主要设计参数并应用Pro/E建立车身横向移动的装置三维模型;最后,通过ANSYS有限元结构分析软件对横向移动装置的承载部件进行受力分析.结果表明滚轴轴颈承受较大的剪应力,易产生应力集中;踏板主体部分受力不均匀,结构强度符合要求,结构方案可行,可实现横移泊车功能.
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内容分析
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文献信息
篇名 自驱动车辆平移机构设计
来源期刊 淮阴工学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车横移系统 结构设计 Pro/E建模 ANSYS分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U463
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7961.2019.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永臣 淮阴工学院交通工程学院 22 203 8.0 14.0
2 余淑豪 淮阴工学院交通工程学院 1 0 0.0 0.0
3 刘赛 淮阴工学院交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车横移系统
结构设计
Pro/E建模
ANSYS分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
淮阴工学院学报
双月刊
1009-7961
32-1605/T
大16开
淮安市枚乘东路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7697
论文1v1指导