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摘要:
配气系统是发动机核心机构之一,如何缩短设计开发周期,降低成本是设计的重点.文章以一款柴油发动机顶置凸轮轴配气机构为研发对象,对开发过程中存在的问题通过对润滑油路进行优化,利用flowmaster软件分析配气机构相关零件的润滑情况,通过配气机构rigtest实验台架进行油压确认,最终通过耐久实验台架验证证实更改方案的可行性,为解决顶置凸轮轴设计过程因润滑不足而导致的阀桥脱落和凸轮轴磨损的问题提供了一种解决方案.
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适用于汽油机和柴油机的同心可调式凸轮轴
同心可调式凸轮轴
汽油机
柴油机
降低燃油耗
降低排放
柴油机润滑油及其消耗
柴油机
润滑油
消耗
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机顶置凸轮轴润滑油路开发及验证
来源期刊 重型汽车 学科
关键词
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号
字数 2344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琳琳 5 1 1.0 1.0
2 张猛 5 0 0.0 0.0
3 王昌林 3 0 0.0 0.0
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相关学者/机构
期刊影响力
重型汽车
双月刊
1007-211X
37-1259/TH
大16开
山东省济南市英雄山路159号
1989
chi
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2610
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5
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3029
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