基于照明区段优化的隧道彩色路面长度计算

• 作者: 卓曦 唐璐璐 朱沁茹 杨龙清 王家主
• 来源期刊: 贵州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 隧道 彩色路面 长度 照明区段 眼动实验 停车视距
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 工程科学研究及应用
• 页码范围: 111-118,124
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 6923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2019.04.19

摘要

为减少彩色路面环境下隧道照明能耗,提高驾驶舒适性,给出照明区段及路面颜色划分方法.进而通过E-prime模拟和摆值测试,分别研究反应时间和纵向摩阻系数,在此基础上,提出基于停车视距的入口段彩色路面长度公式.然后利用DIALux软件生成仿真隧道行车视频,并通过该视频的驾驶眼动实验,建立基于趋势面拟合的瞳孔面积模型,提出基于瞳孔面积变化速率的衔接段彩色路面长度公式,从而得出基于照明区段优化的隧道彩色路面长度计算方法.最后以福建省某隧道为例进行成果试算和验证.验证结果表明:在满足照明区段的亮度需求时,与现状方案相比,优化方案的照明能耗达8.15 kW,降低了1.28 kW.本文研究成果可优化隧道彩色路面设计和施工,进而有助于优化照明灯具布置,实现节能减排.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王家主		12	32	3.0	5.0
2	卓曦	福州大学土木工程学院	21	59	5.0	6.0
3	唐璐璐	福州大学土木工程学院	5	1	1.0	1.0
4	杨龙清		6	21	2.0	4.0
5	朱沁茹	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0