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摘要:
为了在保证翅片综合性能评价因子JF不衰减的情况下,力求减轻翅片重量、提升百叶窗翅片式散热器的气侧性能,在计算流体力学(CFD)的基础上,分别以百叶窗翅片与散热器整体为对象依次求解换热性能,并通过风洞散热试验验证了该仿真方法的可靠性.借助上述CFD数值仿真方法,依据L25(56)正交试验表研究了气侧结构参数对各评价指标的敏感程度.经Box-Behnken试验拟合出综合性能评价因子JF、换热因子j及质量评价指标m/Fp关于各敏感参数的代理模型,联合求解优化数学模型得到了质量更低、性能较优的百叶窗翅片参数组合.经进一步仿真验证,优化后百叶窗翅片的质量减轻了约15.5%,综合性能评价因子JF与换热因子j大致保持不变.
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文献信息
篇名 基于RSM的汽车散热器翅片性能优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 计算流体力学 百叶窗翅片 响应曲面法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 74-80
页数 7页 分类号 U469.72|TH123
字数 4489字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 徐晓明 江苏大学汽车与交通工程学院 23 58 5.0 7.0
3 李娜 2 0 0.0 0.0
4 田春虎 江苏大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
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现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
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