船体应力释放孔的设计

• 作者: 张鹏 次洪恩 罗仁杰 许金波 谢小龙
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应力释放孔 应力集中 结构设计
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: U662
• 字数: 3344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.012

摘要

针对通过增加板厚或新增结构来降低船体局部高应力的做法会导致结构重量增加且制造工艺更为复杂的问题,引入应力释放孔的设计概念,通过对原设计做减法的方式来降低船体局部高应力水平,分析应力释放孔的形状、尺寸和位置等因素对应力改善效果的影响,得出应力释放孔的一般设计原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	次洪恩		5	3	1.0	1.0
2	谢小龙		6	12	2.0	3.0
3	罗仁杰		5	2	1.0	1.0
4	许金波		1	0	0.0	0.0
5	张鹏		1	0	0.0	0.0