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摘要:
为探究不同纤维沥青混合料路用性能的差异性,开展在沥青混合料中掺加普通PAN、高强PAN纤维和玄武岩纤维的室内路用性能试验研究,采用马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验来评价各种纤维对沥青混合料路用性能改善和增强效果.试验结果表明,3种纤维对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和弯曲疲劳寿命有提升作用,其中,高强PAN纤维的改善和增强效果较优.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 三种纤维沥青混合料路用性能的对比研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 路用性能 室内试验 高强PAN纤维 纤维沥青混合料
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4028字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱唐亮 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 19 80 5.0 8.0
2 肖建 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 2 1.0 1.0
3 陆贵银 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路用性能
室内试验
高强PAN纤维
纤维沥青混合料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导