航空齿轮热处理工艺优化试验研究

• 作者: 王延忠 王段
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空齿轮 热处理 金相组织 12Cr2Ni4A 淬火温度 回火次数
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 189-191,195
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U463.21
• 字数: 2481字
• 语种: 中文

摘要

航空齿轮是发动机中重要的传动元件,它的质量和性能严重影响发动机的使用寿命.齿轮性能是由材料的热处理和机械加工共同决定的,齿轮热处理是一项复杂的金相组织不断发生变化的过程,热处理的淬火温度、回火次数等对齿轮性能有着至关重要的影响,故以12Cr2Ni4A材料的航空齿轮为研究对象,基于deform有限元软件分析热处理参数对航空齿轮性能的影响规律,优化航空齿轮的热处理工艺,最后基于理论分析进行热处理试验,得到在满足使用要求的条件下,当淬火温度为800℃、回火2次时齿轮材料的各项性能达到最佳,验证了热处理分析的正确性,优化了齿面残余应力分布与微观组织分布,降低了磨削裂纹的发生几率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王延忠	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	98	531	14.0	18.0
2	王段	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	3	2	1.0	1.0