城市道路网关键交叉口识别研究

• 作者: 张帆 蒋萌青 贺文雅 陈焰中
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 关键交叉口 网络拓扑结构 交通流特征 加权平均法
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.022

摘要

文中根据网络拓扑结构特征和交通流特征参数,构建系统、全面的评价指标体系,基于加权平均算法,建立城市道路网关键交叉口的识别模型,分析各交叉口的重要程度.实例分析表明,排序越靠前的交叉口越繁忙和重要.评价指标体系综合考虑了路网拓扑结构和交通流特征,并引入了流量传播率和拥堵传播率2个指标,最终结果能更好地反映路网中交叉口之间的相互影响关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帆	浙江大学计算机科学与技术学院	103	1492	21.0	37.0
2	陈焰中		1	1	1.0	1.0
3	贺文雅		1	1	1.0	1.0
4	蒋萌青		1	1	1.0	1.0