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摘要:
炭质岩分布区隧道围岩的开挖变形和运营期稳定问题是高速公路隧道所面临的共性课题.文章结合河(池)百(色)高速路机场隧道监测情况,建立Midas模型,基于温度场及渗流场研究不同支护参数下岩体的蠕变以及变形速率发展规律,并通过对机场隧道支护参数进行优化分析,为以后类似工程提供参考与借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于温度渗流场的炭质岩隧道围岩支护优化研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 炭质岩 隧道 温度渗流场 支护优化 有限元
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U451+.2
字数 3932字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蓝恩伟 3 2 1.0 1.0
2 骆俊晖 14 4 1.0 1.0
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支护优化
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