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摘要:
利用顺轨干涉ATI-SAR(Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar)计算海面相干时间时,需要获取噪声引起的前后通道间的相关系数的下降.目前常用的做法是以陆地目标或双基线干涉SAR(Synthetic Aperture Radar)中基线长度为零的干涉数据作为参考.而现有的顺轨干涉SAR多为单基线干涉,且获取的海面图像中往往不包含陆地目标.针对这一问题,本文提出了一种面向无参考的顺轨干涉SAR海面相干时间计算方法.首先从SAR图像功率谱中估计噪声功率,计算图像的信噪比;然后根据信噪比计算出噪声引起的前后通道的相关系数的下降,进而计算出海面相干时间.将该方法运用于实际的机载顺轨干涉SAR数据,获取了海面相干时间.实验结果与仿真结果的对比表明,该方法能获取较为准确的海面相干时间,验证了本文方法的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种面向无参考的顺轨干涉SAR海面相干时间计算方法
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 海面相干时间 顺轨干涉SAR 无参考点计算
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 185-191,208
页数 8页 分类号 TN957.52
字数 4278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2019.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 种劲松 中国科学院电子学研究所 43 502 13.0 21.0
5 魏翔飞 中国科学院电子学研究所 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海面相干时间
顺轨干涉SAR
无参考点计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
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7
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13975
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