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摘要:
为了在项目研发阶段提前识别潜在的装配风险和匹配风险,避免以往的制造问题重复发生,降低试制过程中设计变更的成本,在数据冻结前,引入尺寸设计优化工作.基于工程开发阶段的3D设计数据,利用3DCS尺寸公差仿真分析软件进行的尺寸研究发现:优化仪表台横梁的尺寸设计可以最大化地吸收车身和系统的制造公差,从而提高装配效率和精度,缩减制造阶段的匹配时间;同时最大可能地保证仪表板设定的间隙、段差,提升驾驶舱模块的感知质量.
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文献信息
篇名 汽车仪表台横梁尺寸公差优化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 仪表台横梁 3DCS 公差分析
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号
字数 1931字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温艳清 2 0 0.0 0.0
2 李瑞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
仪表台横梁
3DCS
公差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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