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摘要:
设计了一种具有双线圈结构的磁流变制动装置,该结构满足曳引电梯较大制动力矩和良好散热功能的要求.基于数学物理方法,在COMSOL Multi-physic有限元软件中建立了曳引电梯磁流变制动装置多物理场模型,即静磁场、流场与转子动力学方程相互耦合的数学模型,利用该模型进行动态仿真研究分析,揭示不同电流、转速下磁流变制动装置的制动力矩、制动时间、温度的变化规律和动态性能.最后进行了实验验证,仿真分析结果与试验结果相吻合.
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磁流变减振器
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对曳引式电梯上行制动试验的探讨
制动试验
制动器
曳引力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 曳引电梯磁流变制动装置的多物理场耦合分析与试验
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 曳引电梯 磁流变制动装置 多物理场耦合 制动力矩 温度
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1821-1827
页数 7页 分类号 TH39
字数 6175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.15.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淑梅 福州大学机械工程及自动化学院 63 205 8.0 11.0
2 郑祥盘 闽江学院物理与电子信息工程学院 12 24 3.0 4.0
4 唐晓腾 闽江学院物理与电子信息工程学院 15 61 3.0 7.0
7 郭源帆 湖南大学机械与运载工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
曳引电梯
磁流变制动装置
多物理场耦合
制动力矩
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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