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摘要:
为解决巴基斯坦新旧高速相接后由原有高速公路驶来的超重车辆破坏新建高速路面的问题,本文通过对多种称重传感器的分析,选择压电石英传感器作为动态称重系统的称重传感器.分析了动态称重传感器的类型、特点、性能,设计了石英传感器的排列布置,研究了系统的功能需求并对硬件布置进行设计,通过对系统软件的设计,实现了数据的处理、匹配和发布.研究结果表明,基于压电石英传感器的动态称重系统不仅具有较高的精度,而且可以同时将测量到的车辆重量、高度、车牌信息匹配起来,发送到可变信息标志上,提醒超重超高车辆驶离高速公路,该系统可在巴基斯坦类似高速公路进行推广使用.
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文献信息
篇名 巴基斯坦高速公路动态称重系统
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 巴基斯坦 高速 石英 称重
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号
字数 3537字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2019.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 12 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
巴基斯坦
高速
石英
称重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
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6
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