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摘要:
针对大型沉船整体打捞过程中的扳正驳船,以沉船《夏长》号打捞扳正过程为例,利用波浪辐射/衍射理论,结合水动力计算程序,建立风浪流作用下扳正驳船船体、扳正张力索及系固张力索模型,模拟扳正驳船在不同绳索预张力、不同吃水、不同扳正角度下的运动响应,据此得到最优扳正驳船系统设计方案.《夏长》号打捞扳正过程运动响应分析结果与工程数据高度吻合,验证了分析方法的正确性,最终成功地完成了沉船《夏长》号的扳正.
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文献信息
篇名 《夏长》号沉船打捞过程中扳正驳船运动响应分析
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 多点系泊 张力 运动响应 沉船打捞 扳正
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U676.62
字数 2862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6622.2019.06.011
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1 李军 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多点系泊
张力
运动响应
沉船打捞
扳正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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