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摘要:
CRH2型动车组高级修检修中柴田式前端车钩经常出现车钩高度超出允许范围的情况,严重影响列车连挂时的运行安全.文中通过分析车钩各部分对车钩高度调整的影响因素和车钩安装工艺流程,结合车钩部件间相互作用计算出车钩高度变化范围,为车钩高度调整提供了计算依据,并以此提出相应的工艺过程管控.
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文献信息
篇名 柴田式前端车钩高度调整研究
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 柴田式前端车钩 车钩高度 CRH2型动车组 工艺过程管控
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U270.34
字数 3512字 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2019.02.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹涛 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴田式前端车钩
车钩高度
CRH2型动车组
工艺过程管控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
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