混合动力机车动力间的热力学分析及结构优化

• 作者: 崔洪江 王雪琦 陈秉智
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力机车 动力间 CFD 湍流性能 熵产分析
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 14-18,35
• 页数: 6页
• 分类号: U267
• 字数: 4165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.05.04

摘要

以混合动力机车动力间通风系统为研究对象,在初始方案基础上提出两种通风系统优化方案:方案1为去掉动力间侧墙百叶窗,保留侧墙换气扇;方案2为同时去掉动力间侧墙百叶窗和换气扇.利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对动力间内部的湍流性能和熵产进行热力学分析.计算结果表明:包括初始方案在内的3种方案动力间内部平均温度均低于设计要求,但方案1可以显著增强动力间内冷却空气的湍流性能,对于迅速降低动力间内部温度更为有效,从而提高动力间通风系统的散热性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔洪江	大连交通大学机车车辆工程学院	27	103	6.0	9.0
2	陈秉智	大连交通大学机车车辆工程学院	71	340	10.0	15.0
3	王雪琦	大连交通大学机车车辆工程学院	1	0	0.0	0.0