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摘要:
研究了打车软件信息提醒方式和操作方式对驾驶员驾驶行为的影响.利用模拟驾驶仪生成虚拟驾驶场景,包括跟车、变道以及危机驾驶工况以提供真实可控的试验环境,并通过APP Inventor软件制作试验所用打车软件以保证打车订单的内容与发生时间可控;针对分心事故高发群体招募志愿者,按照试验流程进行试验并记录驾驶员行为、接近速度、最小跟车时距等数据;利用方差分析(ANOVA)和事后检验分析方法(Post Hoc)进行数据分析,并通过可靠度评价模型评价对比各工况下的驾驶安全性.对18名志愿者的驾驶表现数据进行了统计学分析,结果表明:可靠度模型显示提醒方式对可靠度的影响明显,可靠度由高到低是文字提醒、语音提醒、综合提醒,最安全的提醒和操控模式为"文字提醒+声控操作".
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内容分析
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文献信息
篇名 针对打车软件的分心驾驶研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 分心驾驶 打车软件 模拟驾驶仪 驾驶安全
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1776-1781
页数 6页 分类号 U471.15
字数 6058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.15.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹立波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 157 1167 18.0 24.0
5 张新钰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 30 2.0 5.0
6 冯谢星 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
7 张颖麟 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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打车软件
模拟驾驶仪
驾驶安全
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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