振动谱与ODS分析在内燃机车降噪研究中的应用

• 作者: 伍川辉 周灿 靳行
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机车 降噪 谱分析 工作变形分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 131-137
• 页数: 7页
• 分类号: U262.0
• 字数: 6429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2018010009

摘要

为解决某地铁调度用的内燃机车司机室噪声过大的问题,设计噪声与振动测试系统进行研究.通过振动谱与工作变形分析(operational deflection shape,ODS)技术定位到司机室结构噪声重要声源,并结合声频谱筛选出空气噪声能量聚集的重要频带.试验结果表明,对结构噪声的改造使司机室在发动机转速2100 r/min时噪声平均下降4 dB(A),联合空气声改造后司机室综合降噪效果为10.5 dB(A).结构噪声改造后的降噪效果证实用振动分析来确定结构噪声源的可靠性,在此基础上辅以空气声降噪可以达到良好的综合降噪效果.现场测试中应用该降噪思路以较少的分析时间和成本,带来较好降噪效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍川辉	西南交通大学机械工程学院	66	346	10.0	16.0
2	靳行	西南交通大学机械工程学院	17	39	3.0	5.0
3	周灿	西南交通大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0