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摘要:
新能源物流车是由多个子系统构成的一个复杂系统,各子系统通过各自的控制单元(ECU)来完成功能和目标.新能源物流车需要一个整车控制器(VCU)来管理各个零部件.以VCU为主节点,通过高速CAN总线的分布式动力系统控制网络,VCU可以对整车动力链的各个环节进行管理、协调和监控,提高整车能量利用效率,确保车辆的安全性和可靠性.为新能源物流车整车性能控制提供了理论依据,对整车控制设计与优化具有指导作用.
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文献信息
篇名 某新能源物流车整车控制策略
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 新能源物流车 控制策略 能量管理 网络管理 故障诊断处理
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号
字数 3731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕建龙 4 7 2.0 2.0
2 张兴起 1 0 0.0 0.0
3 程济秋 1 0 0.0 0.0
4 范佃英 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新能源物流车
控制策略
能量管理
网络管理
故障诊断处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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