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摘要:
车辆目标检测中,原始SSD(Single Shot MultiBox Detector)算法区域候选框尺度分布与特定的车辆数据集存在着偏差、冗余,导致检测准确度低,且相互重叠的目标检测较弱.重新设计了SSD算法的区域候选框,使其更符合特定数据集的分布,并在SSD算法的损失函数基础上增加排斥损失提高对重叠目标检测.实验对比原始SSD网络和改进型SSD网络.结果表明:在检测的类别置信度为0.6条件下,改进型SSD网络检测的mAP值为91.79%,重叠目标检测的mAP为86.36%,相比于原始SSD算法分别提高了4.3%和3%.
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文献信息
篇名 基于改进型SSD算法的目标车辆检测研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆 SSD算法 区域候选框 排斥损失 实验
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 58-63,129
页数 7页 分类号 U461.91
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓涛 重庆交通大学机电与车辆工程学院 68 337 9.0 16.0
5 陈冰曲 重庆交通大学机电与车辆工程学院 2 17 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
SSD算法
区域候选框
排斥损失
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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