基于CFD商用车热保护仿真与验证

• 作者: 唐荣江 张建华 张成 陆增俊 韦尚军
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热辐射 数值模拟 优化改进
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: TH137|U270.1
• 字数: 2229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.10.007

摘要

为了研究某款商用车在最大扭矩工况下悬架气囊与挡泥板表面温度超标的原因.采用CFD软件建立了商用车发动机舱CAD模型,并进行有限元网格划分和设置舱内温度边界条件,求解在最大扭矩工况下舱内温度情况.通过流场和温度场分析获得的排气管热量对气囊和挡泥的热害影响范围与表面温度,对其分别采取增加隔热罩和隔热套的优化措施以降低热害,并结合实验进行验证.最终结果表明:优化后气囊表面温度平均下降了11.95℃,优化后挡泥板表面温度平均下降了9.2℃.改进措施取得了显著成果,为后续车辆设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张成	桂林电子科技大学机电工程学院	7	15	3.0	3.0
2	唐荣江	桂林电子科技大学机电工程学院	25	13	2.0	3.0
4	韦尚军	东风柳州汽车有限公司商用车技术中心	9	5	1.0	2.0
5	陆增俊	东风柳州汽车有限公司商用车技术中心	17	12	3.0	3.0