佛山地铁3号线高村站和美旗站软土深基坑设计分析

• 作者: 蔡明生
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 围护结构变形 设计方案优化 施工方案优化
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 岩土与基础
• 页码范围: 52-56,62
• 页数: 6页
• 分类号: TU354|U231|TU93
• 字数: 3972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2019.07.013

摘要

依托佛山地铁3号线高村站和美旗站主体围护结构设计方案及现场施工情况,结合佛山顺德地区深厚软土等特点,对基坑监测数据与理论计算进行对比.两个车站规模及地质情况相近,基坑在变形、支撑轴力等方面有较大的差异.基于上述情况,对设计方案、施工方案等对基坑的影响进行探讨,并对地铁车站软土深基坑围护结构设计方案提出优化建议.相关结论可供软基地区地铁基坑设计参考.

作者信息

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1	蔡明生		2	0	0.0	0.0