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摘要:
针对在公安实战中具有重要意义的车内人员人脸识别问题进行研究,提出其识别精度偏低的主要原因是其与常见的行人人脸场景间存在强烈的数据集偏差(Dataset bias).将深度学习人脸识别与物体分类中的迁移学习相结合,设计了一种可实现样本融合的人脸识别网络,通过消除两个场景的数据集偏差,达到同时利用行人场景和车内人脸场景的数据进行训练的目的,并在此基础上与现有的卡口车牌抓拍系统进行融合,形成了一套初步达到实际应用指标的实时人脸-车牌抓拍识别系统.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向视频侦查应用的车内人脸识别研究
来源期刊 警察技术 学科
关键词 迁移学习 场景混淆 数据集偏差 视频侦查
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 安全防范
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号
字数 3377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9875.2019.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林宇 2 14 2.0 2.0
2 李卫华 2 4 2.0 2.0
3 孟辉 4 5 2.0 2.0
4 丁鹏 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
迁移学习
场景混淆
数据集偏差
视频侦查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
双月刊
1009-9875
11-1645/D
大16开
北京市首都体育馆南路1号
1985
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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