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摘要:
为提高干线铁路的运输效率,近年来欧洲铁路部门(ERA)开始研究基于ETCS的自动驾驶系统(ATO over ETCS).介绍基于ETCS的ATO系统研究背景和总体架构,分析ATO工作模式及转换条件,为国内铁路自动驾驶技术发展提供一定的参考.
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ETCS系统应用ATO技术发展综述
列车自动驾驶
干线铁路
欧洲列车控制系统
ETCS应用ATO
自动化等级
纳米ATO导电粉的分散性
纳米ATO导电粉
分散剂
分散工艺
粒径
沉降率
多CA系统协同工作模式的研究
条件接收
同密
多密
通用接口
ATO纳米粉体制备工艺的研究进展
ATO
共沉淀法
水热法
超临界法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于ETCS的ATO系统工作模式研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 ETCS ATO 基于ETCS的ATO系统 工作模式 模式转换
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U284.48
字数 2638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2019.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐效宁 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 28 132 6.0 10.0
5 李一楠 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 16 44 4.0 5.0
7 程林芳 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 7 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (74)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2003(2)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
ETCS
ATO
基于ETCS的ATO系统
工作模式
模式转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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