某发动机主轴镀膜球轴承性能试验

• 作者: 刘文龙 刘鲁 杨宇
• 来源期刊: 轴承
• 学科: 工学
• 关键词: 三点角接触球轴承 双半内圈 航空发动机 钨掺杂类金刚石薄膜 性能试验
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 试验与分析
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: TH133.33+1
• 字数: 1549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.10.011

摘要

为研究钨掺杂类金刚石(W-DLC)薄膜在航空发动机主轴球轴承的适用性,开展镀膜后轴承性能试验,结果表明:由于球轴承接触应力较高,球与内、外圈的工作区均发生了薄膜脱落现象;薄膜的脱落在短时间内未导致轴承失效;相同试验条件下,镀膜轴承与未镀膜轴承的回油温度相近,但镀膜轴承温度较未镀膜轴承的低15℃左右,具有较好的摩擦性能和耐磨性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨宇	中国航空发动机集团沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室	2	3	1.0	1.0
2	刘文龙	中国航空发动机集团沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	刘鲁	中国航空发动机集团沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室	1	0	0.0	0.0