考虑空间变异性的盾构隧道地层力学响应敏感性分析

• 作者: 吴佳明 张善凯 李健斌 程红战 胡之锋 陈健
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构隧道 空间变异性 敏感性分析 地层力学响应 变异水平
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 土工基础
• 页码范围: 1667-1676
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.13722/j.cnki.jrme.2018.0908

摘要

针对士体变形参数(弹性模量E、泊松比μ)、强度参数(黏聚力c、内摩擦角φ)对盾构隧道施工地层力学响应的敏感性问题,以土体参数的空间变异性为切入点,结合随机场理论、有限差分法和Monte Carlo策略,采用考虑参数空间变异性的敏感性综合评价分析方法,开展地层力学响应的参数敏感性随机分析.研究结果表明:地层力学响应对内摩擦角的空间变异性最为敏感,其次是弹性模量,然后是黏聚力,最不敏感的是泊松比;不同变异水平条件下,各参数变异性的敏感程度存在差异,参数变异水平越高,其敏感性越强;3种参数变异水平下,泊松比均为不敏感因素,随机分析中可不考虑其空间变异性对地层力学响应的影响,黏聚力在变异性较小时也为不敏感因素.