C-V2X下车载安全数据两阶段组播的中继选择与功耗分析

• 作者: 吴彬 张中山 肖海林
• 来源期刊: 电子学报
• 学科: 工学
• 关键词: 中继选择 车载通信 安全数据 演化博弈
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 2248-2255
• 页数: 8页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 4965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0372-2112.2019.11.002

摘要

车载通信业务的需求加剧了基站功率消耗,降低了其数据传输的可靠性.本文提出了一种蜂窝网络下基于两阶段组播的车载安全数据传输中继选择策略,以节约系统总功耗为前提来确定中继选择范围,计算出基站功耗最小的最优组播半径x0,并选择距最优组播半径x0最近的车辆作为中继.基于中继的社会属性建立基站群体和中继群体间的非对称演化博弈模型,设计了不影响安全数据传输的中继娱乐数据发送功率动态再分配的奖惩机制.仿真结果表明:当车辆数目超过临界值Kmin时,本文提出的中继选择策略和奖惩机制,可在保证安全数据两阶段组播可靠性的同时,使基站功耗相比直接组播的功耗至少降低25％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖海林	湖北大学计算机与信息工程学院	80	336	9.0	13.0
5	吴彬	桂林电子科技大学信息与通信学院	2	0	0.0	0.0
6	张中山	北京理工大学信息与电子学院	1	0	0.0	0.0