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摘要:
为研究连续曲线箱梁桥变形及受力影响因素,结合有限元软件建立连续曲线梁桥数值模型,针对不同固结方式、合理跨径、桥梁坡度和桥墩高度对桥梁主梁位移和弯矩的影响规律进行对比分析.分析结果表明:桥梁采用一处墩梁固结时,曲线梁桥主梁变形最小,受力最均匀;随着桥梁跨径增大,主梁位移和弯矩均逐渐增大,跨径布置为5×20 m时,桥梁的变形和受力最为适宜;合适的桥梁坡度可以极大减小曲线梁桥受力;曲线桥梁变形与坡度没有直接关系;适宜的桥墩高度可以有效减少桥梁变形;桥墩高度与桥梁受力没有直接关系.研究结果可为曲线箱梁桥设计优化提供理论参考.
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文献信息
篇名 曲线箱梁桥变形及受力影响因素分析
来源期刊 甘肃科学学报 学科 交通运输
关键词 曲线梁桥 墩梁固结 合理跨径 桥梁坡度 桥墩高度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 U445
字数 2875字 语种 中文
DOI 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2019.04.020
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1 魏佩顺 2 0 0.0 0.0
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曲线梁桥
墩梁固结
合理跨径
桥梁坡度
桥墩高度
研究起点
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甘肃科学学报
双月刊
1004-0366
62-1098/N
大16开
兰州市定西南路299号
54-66
1989
chi
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