双脉冲固体火箭发动机燃烧室声腔特性仿真分析与试验研究

• 作者: 乐浩 史晓鸣 李萍 王英诚 薛牧遥
• 来源期刊: 上海航天
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双脉冲固体火箭发动机 燃烧室声腔 仿真与试验 特征长度 公式修正
• 年，卷（期）: 2019,（S1）
• 页码范围: 35-42
• 页数: 8页
• 分类号: V435.12

摘要

相比传统固体发动机,双脉冲固体火箭发动机利用隔舱装置将推进剂装药分段隔离,实现二次启动和间歇推力。因其燃烧室声腔结构复杂,声腔特征长度的定义模糊,导致无法准确计算燃烧室声腔模态频率。为了深入研究发动机声模态特性,避免燃烧室声腔与弹体结构或发动机内流场发生耦合、诱发不稳定燃烧现象,通过仿真分析获得了声腔的固有频率和振型,结合试验结果验证了数值模型的正确性,并首次明确了燃烧室特征长度的提取方法,对圆柱形声腔频率计算公式进行了修正,建立了适用于双脉冲固体火箭发动机的声腔频率计算模型,提高了发动机声模态分析的效率和精度。