基于LCA的船舶能效模型构建及基线拟合

• 作者: 万淑乔 姜春光 梅梦磊 蔡薇
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生命周期分析 能效模型 船舶排放 基线拟合
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 805-810
• 页数: 6页
• 分类号: U662.1
• 字数: 6243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.05.004

摘要

由于更多、更高的国际法规及地区环境标准的实施,船舶研发过程中需要更科学且全面地评估船型方案的能效水平.文中在剖析航运业当前能效体系及新减排政策的基础上,引入全生命周期思想与方法,针对燃料的生命周期排放提出了更加全面的船舶能效模型LCA-CO2和LCA-GWP,选取现有CCS入级船舶为样本,利用EEDI,LCA-CO2和LCA-GWP公式对样本船进行计算,根据计算结果进行排放基线拟合,分析了我国油船、散货船、集装箱船在新构建能效指标体系下的能效水平.研究结果表明LCA方法可作为能效评估工具,其作为IMO监管机制EEDI的补充工具,能更全面地反映船舶的能效水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡薇	武汉理工大学交通学院	31	69	4.0	8.0
5	万淑乔	武汉理工大学交通学院	3	1	1.0	1.0
9	梅梦磊	武汉理工大学交通学院	1	0	0.0	0.0
13	姜春光		2	0	0.0	0.0