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摘要:
研究目的:高速铁路线下工程沉降监测作为铁路建设与工务维护的重要组成部分,对于保障高速铁路安全运营具有十分重要的意义.通过将岩土工程、物联网、大数据等先进技术进行深度融合,本文主要介绍一套高速铁路线下工程沉降的智能监测与评估系统,以期为高速铁路运营维护提供科学决策.研究结论:(1)通过温度补偿试验对传感器进行校正,大大提高了静力水准仪在变温条件下的精度(-20℃~40℃下0.2 mm);(2)研发了一套基于无线组网技术的沉降智能监测评估系统,系统具有自适应降噪、变频采样控制、数据掉线重传、大数据分区存储、数据压缩传输、三维地理信息展示等技术特点,可满足桥、隧、路等多种监测应用场景;(3)系统实现了高速铁路线下工程施工期与运营期的沉降安全状态实时监测与评估.
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关键词热度
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文献信息
篇名 沉降智能监测与评估系统的开发及应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 智能监测 无线组网 沉降评估 云平台
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U238|TU196
字数 3602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珣 14 27 3.0 4.0
2 袁焦 5 4 1.0 2.0
3 潘兆马 3 4 1.0 2.0
4 伏坤 7 4 1.0 2.0
5 刘勇 12 6 1.0 2.0
6 李刚 7 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
智能监测
无线组网
沉降评估
云平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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