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摘要:
系统地总结出了LNG-FSRU双船并靠码头的总平面设计方法.确定了LNG-FSRU双船并靠码头设计船型的选择方法.针对FSRU特殊的系泊、靠泊和作业要求,给出了LNG-FSRU双船并靠码头的详细平面布置方法;详细阐述了LNG-FSRU双船并靠码头的系泊试验分析方法;通过对各国规范相关规定研究,分析了船行波对于LNG-FSRU双船并靠系泊的影响,并给出了合理建议.
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建筑总平面
建筑物
建筑场地
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG-FSRU双船并靠码头总平面设计方法研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 FSRU LNG-FSRU双船并靠系泊模式 码头布置 船行波
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U656.1
字数 4038字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20190306
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王烽 19 19 2.0 3.0
2 谷文强 21 21 2.0 3.0
3 罗天一 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
FSRU
LNG-FSRU双船并靠系泊模式
码头布置
船行波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导