生物柴油公交车颗粒物可溶有机组分和多环芳烃排放

• 作者: 楼狄明 章昊晨 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 废食用油制生物柴油 国Ⅴ公交车 颗粒物 可溶有机组分 多环芳烃
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1046-1054
• 页数: 9页
• 分类号: U473.9
• 字数: 5185字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.07.017

摘要

以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),废食用油制生物柴油-柴油体积混合比例分别为5％、10％和20％的B5、B10、B20燃油的颗粒物可溶有机物(SolubleOrganic Fraction,SOF)和多环芳烃(Polycyclic AromaticHydrocarbons,PAHs)排放特性.结果表明:国Ⅴ公交车排放的SOF组分主要集中于粒径0.1～0.5 μm的细颗粒,脂肪酸以碳原子数8～18的偶数碳脂肪酸为主,烷烃组分的碳原子数为16～36,随碳原子数的增加呈双峰分布,PAHs以3环和4环PAHs为主;与柴油比较,国Ⅴ公交车燃用生物柴油的颗粒物质量、脂肪酸、烷烃、PAHs排放因子降低,颗粒物中SOF比例增大,3环PAHs减少,PAHs等效毒性与柴油基本相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	章昊晨	同济大学汽车学院	2	5	2.0	2.0