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公交车用柴油机自由加速烟度及排放控制研究
公交车用柴油机自由加速烟度及排放控制研究
作者:
凌君旸
孟德千
原文服务方:
柴油机设计与制造
柴油机
自由加速烟度
全负荷烟度
NOx
欧Ⅰ排放标准
摘要:
本文以上柴公司D6114ZQA型公交车用柴油机为例,介绍了通过燃油系统、燃烧系统、增压系统等一系列改进措施,优化发动机工作过程,使该机型降低了全负荷稳态烟度、低速烟度与自由加速烟度,解决了起步冒黑烟的问题,并达到了欧Ⅰ排放标准.
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开发
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文献信息
篇名
公交车用柴油机自由加速烟度及排放控制研究
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
柴油机
自由加速烟度
全负荷烟度
NOx
欧Ⅰ排放标准
年,卷(期)
2001,(4)
所属期刊栏目
设计
研究方向
页码范围
4-9
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2001.04.002
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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1
凌君旸
5
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2.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
自由加速烟度
全负荷烟度
NOx
欧Ⅰ排放标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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