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摘要:
针对4190ZLC柴油机的自由加速烟度排放进行研究,主要通过改变供油提前角和喷油器喷油压力来测试柴油机的自由加速烟度,并与未改变参数时的自由加速烟度进行比较.结论是在一定范围内,随着供油提前角的增大,柴油机自由加速烟度明显降低,与原机设定压力相比,喷油压力的增大或减小自由加速烟度都有所下降.
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内容分析
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文献信息
篇名 4190ZLC柴油机自由加速烟度排放研究
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 自由加速烟度 排放研究
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 331-334
页数 4页 分类号 TK21+.5
字数 2657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
2 高占斌 集美大学轮机工程学院 34 82 6.0 6.0
3 张天野 集美大学轮机工程学院 11 51 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
自由加速烟度
排放研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
相关基金
福建省青年科技人才创新基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:申报项目有农业、环保、机电、海洋、生物、新材料等10多种
学科类型:
论文1v1指导