车用磷酸亚铁锂电池的热特性与热物性研究

• 作者: 张恒运 徐海峰 盛雷 苏林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 磷酸亚铁锂动力电池 热特性 热物性 实验测试 数值仿真
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 页码范围: 1152-1157,1171
• 页数: 7页
• 字数: 4844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.010.007

摘要

本文中通过实验和仿真,研究了车用动力磷酸亚铁锂电池的热特性与热物性.首先通过实验测试了电池的内阻和熵权系数,并采用Bernardi方程计算了电池的时变热源.接着采用量热桶和瞬态热线导热仪测试了电池的比热容和热导率等热物性参数.最后,考虑了自然对流和热辐射边界条件,采用CFD软件对电池单体和模组的温升特性进行仿真.结果表明,高温环境下的电池温升幅度较低温下的小,自然对流条件下电池模组的均温性较差,需要良好的热管理策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐海峰	上海理工大学能源与动力工程学院	11	61	4.0	7.0
2	苏林	上海理工大学能源与动力工程学院	22	19	3.0	4.0
3	张恒运	上海工程技术大学汽车工程学院	12	11	2.0	3.0
4	盛雷	上海理工大学能源与动力工程学院	2	0	0.0	0.0