燃油供给系参数对非道路柴油机排放的影响

• 作者: 夏骅 宋战全 朱浩 罗福强
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 非道路 试验 排放控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 170-173
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TK421.5
• 字数: 3792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.01.044

摘要

以某型非道路电控单体泵柴油机作为试验样机,试验按照欧盟排放法规中的八工况法规定进行测试,研究了启喷压力、喷油泵、喷油提前角等对柴油机烟度、NOx排放及燃油消耗率的影响.结果表明:喷油器启喷压力从24MPa提高到26MPa,试验柴油机经济性和排放性均有一定的改进;柱塞直径相同,凸轮升程从11mm提高到12mm时,碳烟排放有明显下降,而NOx排放略有增加;凸轮升程相同,柱塞直径不同时,柱塞直径增加使碳烟排放明显下降,而NOx的排放升高.在2300r/min转速不同负荷下,烟度值和燃油消耗率都是随着喷油提前角的增加而减小,而NOx排放浓度则随着喷油提前角的增加而增大,每个工况下均存在较佳的喷油提前角使得试验非道路柴油机排放性能和经济性能较为折衷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗福强	江苏大学汽车与交通工程学院	96	660	14.0	19.0
2	夏骅	江苏大学汽车与交通工程学院	7	5	1.0	2.0
3	朱浩	江苏大学汽车与交通工程学院	14	27	3.0	4.0