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拱北隧道曲线管幕顶管顶力参数取值研究
拱北隧道曲线管幕顶管顶力参数取值研究
作者:
任辉
熊昊翔
许晴爽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拱北隧道
曲线顶管
最大顶力
计算参数
摘要:
港珠澳大桥拱北隧道采用36根直径1.62 m、长255 m的曲线管幕作为超前支护穿越拱北口岸.为解决顶管顶力计算值与实测值之间的巨大差距,依托港珠澳大桥拱北隧道管幕工程,采用《规范》、Shimada、JMTA 3种公式对顶管顶力进行理论计算,同时对公式计算参数按来源分为管节参数、土层参数及经验参数3类.以《规范》公式为例,从经验参数选取是否合理的角度对顶力的计算进行了研究,并通过经验参数调整前后顶力计算值与实测值的对比,认为经验参数的调整是可行的,提出了经验参数取值优化的建议.
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港珠澳大桥
曲线管幕工程
泥水平衡顶管施工
顶管轨迹控制及纠偏
地表沉降控制
曲线顶管施工控制
顶管
测量施工
中继间
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港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道复杂曲线管幕顶管施工轨迹控制技术
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篇名
拱北隧道曲线管幕顶管顶力参数取值研究
来源期刊
隧道建设(中英文)
学科
交通运输
关键词
拱北隧道
曲线顶管
最大顶力
计算参数
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
146-151
页数
6页
分类号
U451+.2
字数
5554字
语种
中文
DOI
10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.021
五维指标
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任辉
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ISSN:
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出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
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创刊时间:
1981
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eng
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