车辐式索桁架拉索松弛敏感试验及可靠性评估

• 作者: 何建 刘占省 王泽强 韩泽斌
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车辐式索桁架 拉索松弛 静力试验 敏感性构件 可靠性评估
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 946-956
• 页数: 11页
• 分类号: TU394
• 字数: 5908字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.07.006

摘要

大跨空间钢结在实际工程操作或环境影响下势必会造成一定程度的松弛,拉索出现松弛后力系必定重新调整达到新的平衡,会引起杆件内力的增加或减小,影响结构安全性,以设计的跨度为6m的车辐式索桁架结构为对象,进行了车辐式索桁架结构拉索松弛敏感性试验,研究了不同种拉索发生松弛时对结构的影响,得出环索松弛对结构力学性能影响最大,定义环索为车辐式索桁架结构敏感性构件;全部下径向索发生松弛时对结构影响最为不利.基于可靠性理论,运用响应面法和蒙特卡洛法得到可靠度指标,得到不同拉索发生松弛下对车辐式索桁架结构可靠度的影响和结构不同参数的灵敏度,可为车辐式索桁架结构发生预应力损失进行安全评估提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王泽强		37	448	10.0	21.0
2	何建	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	35	234	8.0	13.0
3	刘占省	北京工业大学建筑工程学院	35	90	5.0	7.0
4	韩泽斌	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	2	2	1.0	1.0