原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
为改善当前战斗部近距爆炸下基于单纯抗爆或抗穿甲载荷开展防护结构设计的不足,本文中建立了战斗部近距爆炸下夹芯复合舱壁结构防护能力的理论评估模型,提出了联合作用下夹芯复合舱壁结构的防护能力需同时满足抗弹性能和整体变形破坏两方面要求.具体步骤为:首先计算战斗部爆炸后的联合毁伤载荷,然后基于抗弹理论模型评估夹芯复合舱壁结构的抗弹性能.若满足要求,则进一步根据联合作用理论模型校核夹芯复合舱壁结构在冲击波和破片群联合作用下是否满足整体变形破坏要求,判据为后面板是否产生撕裂、破口破坏.与有关实验结果进行了计算比较,结果吻合良好,证明了此理论评估模型的合理性.
推荐文章
冲击波和高速破片联合作用下夹芯复合舱壁结构的毁伤特性
爆炸力学
毁伤特性
冲击波
高速破片
夹芯复合舱壁
底部近距离爆炸下舱段模型毁伤试验研究
底部爆炸
破坏模式
毁伤效应
冲击环境
舷侧近距离爆炸下舱段模型毁伤试验研究
舷侧爆炸
近距离
破坏模式
毁伤效应
冲击环境
爆炸变形战斗部模型试验研究
爆炸变形战斗部
破片
爆炸驱动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 战斗部近距爆炸下夹芯复合舱壁结构防护能力的理论评估模型
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 联合毁伤载荷 夹芯复合舱壁结构 防护能力 整体变形破坏
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 爆炸物理
研究方向 页码范围 10-18
页数 9页 分类号 O383|O344.7
字数 语种 中文
DOI 10.11883/bzycj-2017-0351
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学舰船与海洋学院 356 4744 35.0 51.0
2 侯海量 海军工程大学舰船与海洋学院 132 1174 22.0 30.0
3 陈长海 海军工程大学舰船与海洋学院 53 268 8.0 14.0
4 李茂 海军工程大学舰船与海洋学院 27 113 4.0 10.0
5 李典 海军工程大学舰船与海洋学院 22 102 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (50)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1947(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2014(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2015(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
联合毁伤载荷
夹芯复合舱壁结构
防护能力
整体变形破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
论文1v1指导