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摘要:
为了提高航空发动机叶片动态可靠性分析的计算精度与计算效率,提出了一种极值响应面法.综合考虑温度载荷、机械载荷的共同作用,通过确定性分析找到叶片的最大变形点.然后,以叶片的材料密度、转速、温度、气动压力作为输入随机变量,随机小批量抽取输入随机变量样本,并对每个样本求解有限元基本方程,得到对应的变形在分析时域内的动态输出响应.取各组动态输出响应在分析时域内的全部最大值及其对应的输入随机变量作为新的样本点,构造极值响应面函数(ERSF).最后,应用蒙特卡罗法对输入随机变量进行大批量抽样并带入ERSF计算输出响应,获得叶片的动态可靠性指标.通过方法对比表明,ERSM有很高的计算精度与计算效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于极值响应面法的叶片变形可靠性分析
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 叶片变形 极值响应面 蒙特卡罗 动态可靠性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 33-35,39
页数 4页 分类号 TP391.7
字数 1789字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春宜 哈尔滨理工大学机械动力工程学院 22 111 7.0 10.0
2 孙田 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶片变形
极值响应面
蒙特卡罗
动态可靠性
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机械工程师
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1969
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