负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的影响研究

• 作者: 何超 姚亮 莫易敏 高勇
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮毂轴承 负游隙 接触载荷 摩擦力矩
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U463.21
• 字数: 3104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.01.005

摘要

通过大量研究发现,汽车轮毂轴承单元的负游隙对其摩擦力矩存在较大的影响.为了明确轮毂轴承负游隙对其摩擦力矩的具体影响,研究了汽车轮毂轴承摩擦力矩的计算方法,以某型号轮毂轴承为例,建立了轮毂轴承负游隙的接触理论模型,分析表明负游隙对钢球与内外圈滚道的接触载荷存在影响.设计了相关试验进一步探究负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的关系,试验表明,负游隙对轮毂轴承的摩擦力矩存在较明显的影响,摩擦力矩的平均差值达到了0.2Nm,且随着负游隙绝对值的减小,摩擦力矩呈减小的趋势,这一结论可以为提升轮毂轴承的效率提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫易敏	武汉理工大学机电工程学院	382	1385	15.0	20.0
2	何超	武汉理工大学机电工程学院	13	158	6.0	12.0
3	高勇		15	13	2.0	3.0
4	姚亮	武汉理工大学机电工程学院	9	16	2.0	3.0