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摘要:
该文提出一种载机偏航下基于广义相邻多波束(GMB)自适应处理的低空风切变风速估计的方法,该方法首先利用基于回波数据的杂波距离依赖性补偿方法对杂波进行距离依赖性矫正,估计出杂波协方差矩阵.然后同时组合空域的相邻多个波束与时域的相邻多个多普勒通道来计算降维变换矩阵,并对待测距离单元内的雷达回波数据进行降维处理,进而构造GMB自适应处理器的最优自适应权矢量对降维后的回波数据实现自适应滤波.最后完成载机偏航下风场速度的准确估计.仿真结果验证了该方法能够在载机偏航情况下,获得风场速度的有效估计.
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文献信息
篇名 载机偏航下基于广义相邻多波束自适应处理的低空风切变风速估计
来源期刊 电子与信息学报 学科 工学
关键词 机载气象雷达 载机偏航 低空风切变 广义相邻多波束 风速估计
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1728-1734
页数 7页 分类号 TN959.4
字数 5402字 语种 中文
DOI 10.11999/JEIT180758
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴仁彪 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 195 1158 14.0 22.0
2 李海 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 52 173 8.0 10.0
3 李怡静 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机载气象雷达
载机偏航
低空风切变
广义相邻多波束
风速估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子与信息学报
月刊
1009-5896
11-4494/TN
大16开
北京市北四环西路19号
2-179
1979
chi
出版文献量(篇)
9870
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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