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摘要:
依据汽车滑行测试相关的标准,对被测车辆进行滑行阻力分析,利用能量守恒法构建被测车辆的能量耗散关系,并从中推导出被测车辆滑行试验中的空气阻力系数;根据最新发布的汽车行业标准对被测车辆进行道路滑行测试,对采集到的滑行数据进行分析计算,得出空气阻力系数的数值解析式;以实验数据和国Ⅵ计算方法作为参照,验证所得空气阻力系数计算式的合理性.研究结果表明:基于数值计算空气阻力系数所得的道路载荷与试验测试结果相比,相对误差控制在5.4%之内,且道路载荷的数值计算结果能有效逼近试验测试结果.
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文献信息
篇名 基于能量守恒法测试汽车的空气阻力系数
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路滑行测试 空气阻力系数 能量守恒法 燃油经济性
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 能源工程? 交通运输工程
研究方向 页码范围 1744-1749
页数 6页 分类号 U461.1|U270.1
字数 4134字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.07.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玉梅 重庆大学机械传动国家重点实验室 66 702 15.0 23.0
2 杜伟涛 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 平培力 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路滑行测试
空气阻力系数
能量守恒法
燃油经济性
研究起点
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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