齿轮传动系统碰撞振动特性研究

• 作者: 代东昌 周建星 孙文磊 张建杰
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮副 Hertz接触 碰撞振动 动态特性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|TH113
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.01.003

摘要

针对在高速轻载条件下,齿轮传动系统出现的碰撞振动现象.以直齿轮传动系统为研究对象,结合Hertz接触理论,构建了系统碰撞振动分析模型.在轻载条件下,就不同转速及负载对齿轮副碰撞振动的影响进行了分析.研究发现载荷较小时轮齿间产生碰撞振动现象,啮合力频谱出现1/3次谐波,此时表现出极强的非线性,随转速的增加,碰撞力幅值逐渐增大,脱啮时间逐渐减小;随负载逐渐增加齿面依次经历了双侧碰撞,单侧碰撞以及正常啮合三个阶段,当负载达到碰撞振动门槛值时,齿轮副开始正常啮合.该研究成果为齿轮系统的减振降噪提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙文磊	新疆大学机械工程学院	325	1422	16.0	21.0
2	周建星	新疆大学机械工程学院	36	80	6.0	8.0
3	代东昌	新疆大学机械工程学院	3	3	1.0	1.0
4	张建杰	新疆大学机械工程学院	20	42	3.0	6.0